В настоящее время в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы» на территории города Москвы установлены следующие ограничения движения для грузового автотранспорта:

ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ТОННАЖУ: Запрет на въезд в Москву без пропуска
✔ Круглосуточно въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Московской кольцевой автомобильной дорогой (далее – МКАД), и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 3.5 тонн;
✔ Круглосуточно въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Третьим транспортным кольцом (далее – ТТК), и движение по ТТК грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны.
✔ Круглосуточно въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Садовым кольцом (далее – СК), и движение по СК грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны.

ОГРАНИЧЕНИЕ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ КЛАССУ:
Согласно пункту 1 постановления Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП «Об ограничении движения грузового транспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы» для грузовых автотранспортных средств, соответствующих по экологическим характеристикам требованиям ниже экологического класса 3, запрещены въезд в центральную часть города, ограниченную ТТК, и движение по ТТК. Кроме того, для грузового автотранспорта, соответствующего по экологическим характеристикам требованиям ниже экологического класса 2, запрещены въезд в пределы МКАД и движение по МКАД.

Данные ограничения действуют круглосуточно.

Нет! Нельзя получить пропуск, если штраф за указанную ниже статью.

Информация о наличии у владельца либо водителя грузового автотранспортного средства, внесенного в Реестр, не погашенной в течение установленного статьей 32.2 КоАП РФ срока задолженности по оплате штрафа, наложенного при эксплуатации грузового автотранспортного средства, в соответствии со вступившим в законную силу постановлением по делу об административном правонарушении, предусмотренным:
частями 1, 2 статьи 12.8,
частями 4 — 7 статьи 12.9,
частью 2 статьи 12.11,
статьей 12.12,
частями 2 — 5 статьи 12.15,
частями 3 — 7 статьи 12.16,
статьями 12.17, 12.18, 12.19, 12.21,
частями 1 — 7, 10 и 11 статьи 12.21.1,
статьями 12.21.2, 12.24,
частью 2 статьи 12.25,
частями 2, 3 статьи 12.27,
частями 1 и 2 статьи 12.31,
статьей 12.33,
частью 1 статьи 19.4 (при осуществлении надзора в сфере транспорта),
статьей 19.4.1 (при осуществлении надзора в сфере транспорта).
КоАП РФ и Закона города Москвы от 21 ноября 2007г. N45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях».

Выдержка из постановлений и актов (и внесенных изменений в них) г. Москвы, old.gucodd.ru или копию на нашем сервере mkadttksk.ru/docs/ .

По услуге — пропуска в Москву: Департаментом Транспорта и ЦОДД, не запрещена подача «представителем собственника», прочитать можно здесь.

По услуге — Страхование: ОСАГО, Ответственности, Груза. Мы являемся прямым брокером от страховых компаний, имеем оптовые скидки и реализуем бланки  распространителям / продавцам. Также оформляем сами.

Мы юридическая компания, имеем профессиональный штат сотрудников, несем ответственность за оказанные услуги, при заключении договора с клиентом, объясняем все нюансы, даем инструкцию, как действовать в той или иной ситуации, оказываем информационную поддержку в любое время!

Занимаемся оформлением пропусков с 2013г., оформление происходит отлажено, в рамках законов г. Москвы и в указанные в них минимальные сроки! Работаем со 100% результатом! Несем ответственность за оказанные услуги!

Правила подачи и получения пропусков были изменены 18.03.2022, подробнее здесь old.gucodd.ru.

В день обращения — оформляем временные пропуска на 10 дней каждый (по закону не более 2ух раз в месяц), на время оформления годового пропуска (по закону рассмотрение заявки 10 рабочих дней).

Документы оформляются строго по требуемым параметрам и нормативам, прописанным в законах г. Москвы и не могут быть аннулированы по этим причинам!

Оплату клиент производит по факту оказания услуги (после выхода годового пропуска на МКАД ТТК СК) и его проверки на сайте мэра Москвы. Способ оплаты прописываем в договоре (любая удобная Вам форма, безнал., нал., электронная — предоставим: чек, счет, акт).

Да. На свою работу дадим гарантию. Заключим Договор оказания услуг, где пропишем ответственность сторон.

Ключ ЭЦП не нужно передавать, мы удаленно скопируем его, далее после предоставления логина и пароля, мы начнем оформлять заявку. По окончании нашей работы, Вам останется лишь поменять свой пароль в личном кабинете и не переживать за свой ключ ЭЦП!

Отредактируем Ваш договор перевозки, до требуемого вида, подготовим все необходимые доп. соглашения и приложения к договору, прочую сопроводительную документацию к договору перевозки.

Подготовим весь требуемый пакет документов, в строгом соответствии с законами и постановлениями г. Москвы.

Проверим, во всех ли надзорных органах в сфере грузоперевозок Вы зарегистрированы, сообщим, если что-то нужно устранить или исправить, в каких структурах нужно зарегистрироваться или подать данные о своей компании.

Вам останется только наблюдать за процессом подачи и получения пропуска в личном кабинете.

Такой вариант работы тоже предусмотрен! Мы понимаем любого клиента! И поможем даже в такой ситуации, гарантию предоставим как и в случае оформления пропуска на Вашу фирму (как с ЭЦП).

Договор и методы оплаты описаны выше. Цена будет на несколько тысяч дороже. Изготовим настоящие «подтверждаемые» договора, предоставим Вам и всё объясним в деталях.

Да! Могут! По вине собственника ТС, за нарушение законов и постановлений г. Москвы. Ознакомьтесь с основными причинами аннуляции пропусков.

В связи с постоянным ростом грузовых перевозок и увеличением количества грузового транспорта на улицах Москвы, было введено ограничение на въезд и передвижение грузовых тс, а также введен проект грузовой каркас, запрещающий движение грузовых ТС с грузоподъемностью свыше 2,5тн. даже при наличии пропуска.

До 2017 года, пропуска оформлялись «массово», тот, кто запросил пропуск и правильно оформил заявление, приложил все необходимые документы, правильно составил договора и доп. соглашения с контрагентом / клиентом, получал пропуск в желаемую зону Москвы (МКАД, ТТК, СК), без лишних вопросов.

В 2017 году были объединены все базы данных Гос. структур и ведомств в единую базу данных «МЕЖВЕД» (Межведомственная), что позволяло оперативно при подаче заявления на пропуск, видеть все штрафы, задолженности,  ограничения рег. действий (НАЛОГОВАЯ, ПРИСТАВЫ, ЦАФАП, ГИБДД, УГАДН, МАДИ и т.д.), что мешало получить пропуск. Это же приводило к аннуляции пропусков в 2017 году, не реже чем раз в квартал (3 месяца) до 1000 пропусков.

В 2018 в Москве было уже более 1500 камер видео фиксации нарушений на дорогах, было решено автоматизировать проверку «посещения адресов из договора и запрашиваемых зон» (например СК) в заявлении на пропуск!
Введена проверка (контрагентов / агентов / клиентов / продавцов / покупателей) из прилагаемых договоров, по той же базе «межведомственная», плюс письменный запрос второй стороне указанной в договоре (бумажным письмом) о наличии договора и его сроках! При отсутствии письменного ответа, пропуск аннулировался.
По этой же базе сверяется ЭКО класс ТС по базе ГИБДД, в случае отсутствия информации о ЭКО классе, либо несоответствии заявленного, пропуск не выдается.
Это привело к автоматическому выявлению нарушений и массовому аннулированию пропусков, согласно законам и постановлениям (штрафы, смена собственника тс, смена юр. адреса или прописки или регистрации, смена гос. номера, лишение прав, низкий эко класс, и тд). Полный список здесь.
Плюс автоматический контроль видео фиксации, камеры сверяют адреса посещений, а также количество посещений запрошенной зоны в автоматическом режиме! (например, заказав пропуск в СК) Вы должны посещать запрошенную зону не менее 4 раз в месяц!

Если Вы регулярно не заезжаете в зону указанную в пропуске, он встает в очередь на аннулирование, специалисты ЦОДД сверяют данные с автоматических камер и данных о Ваших поездках в базе данных, которые указывают на то, что Вы не пользуетесь пропуском, и после сверки данных в ручном режиме аннулируют такие пропуска!

В результате работы этой системы, в мае 2018 было аннулировано около 50.000 пропусков, затем в сентябре еще около 30.000 пропусков, до конца 2018 всего около 90.000-120.000 пропусков (по данным разных источников близких к ЦОДД и открытым публикациям данных).
В официальных новостях на своем сайте, ЦОДД специально опубликовал заниженные цифры (30.000 пропусков) gucodd.ru/2018-09-24, чтобы не вызвать паники.

В 2019 году, были корректировки законов и актов, можно посмотреть здесь. Было введено ограничение на получение временных пропусков (2 шт. на 1 тс в месяц). Изменение формы электронного запроса на пропуск, требование новых данных и документов.

В 2020 регулирующие органы (ЦОДД и Дептранс), взялись за тщательную проверку Тех осмотров (проверка самих пунктов по базе, проверка бланка Тех. осмотра и подключили несколько новых баз данных, к своей базе «Межвед», например сверка актуальности данных в предоставленном Водительском Удостоверении и его данными в ГИБДД).  На июль 2020, это 2 основные причины не принять заявление на пропуск или отказать в выдаче годового пропуска.

Обратиться за помощью к профессионалам, понимающим все детали и нюансы в этом вопросе, следящим за обновление законодательной базы и регулирующих документах. Мы подготовим все документы согласно требованиям и законам. Откорректируем Ваши договора и приложения к ним до необходимого по законам видам. Подготовим документы согласно всем действующим требованиям и законам г. Москвы. Корректно создадим заявление и правильно отправим запрос на получение пропуска.

А Вам останется, только соблюдать законы! И не нарушать основной список требований!

Мы отличаемся от других компаний, на рынке юридических и консалтинговых услуг в сфере грузоперевозок / логистики / оформления разрешений.

Мы создали специальный раздел на сайте, отобрали все нужные законы по каждой услуге (чтобы Вы не запутались) и легче нашли все требования для нужной услуги.

Так же создали инструкцию по самостоятельному получению услуг. С примерами и детальным описанием действий.

Если у Вас не хватает времени или нет желания самостоятельно изучать условия предоставления услуг, мы с радостью поможем Вам!

На 2023 год — Предоставление государственных услуг по внесению в Реестр сведений о разовых пропусках и пропусках сроком действия не более одного года осуществляется только в электронной форме с использованием Портала государственных и муниципальных услуг (функций) города Москвы, с 15 ноября 2022 г. — по выбору заявителя с использованием Портала государственных и муниципальных услуг (функций) города Москвы или Портала перевозчиков АС ОВГА, с 15 декабря 2022 г. — с использованием Портала перевозчиков АС ОВГА. По вопросам, связанным с регистрацией на порталах, можно обратиться в службу технической поддержки соответствующего портала.

До 2022 года — Орган, регулирующий движение в г. Москве грузового транспорта (в зонах МКАД, ТТК, СК) — Департамент Транспорта г. Москвы. Его подведомственная структура разрабатывает и совершенствует систему движения всего транспорта в г. Москве — ЦОДД.

С открытием Центра Организации Дорожного Движения, 7 декабря 1999г., этот орган постоянно совершенствуется, автоматизирует все процессы и получает все больше полномочий.

Активно совершенствуя нашу систему автомобильного движения, анализируя ситуацию на дорогах, вносит рекомендации по перестроению маршрутов для навигаторов (согласно данным о пробках и заторах на дороге). Планирует строительство новых дорог и развязок, изучая наиболее загруженные участки улиц. Регулирует время работы светофоров в автоматическом режиме, вводит автобусные полосы и разрабатывает новые автобусные маршруты, анализирую пассажиропотоки. Делает односторонним движение некоторых улиц, для улучшения и разгрузки движения и повышения безопасности на дорогах (прочитать о ГКУ ЦОДД).

На середину 2020г. — основные причины отказа в выдаче пропуска:

• Несоответствие — Диагностической Карты (смотрите раздел ТО):

Её нормативам на 2020й год (пункты в ТО, их расположения, порядок и правила заполнения пунктов, пункты «галочки» проверки пройденные Вашей  ТС). Это происходит из-за «ленивых» продавцов Диагностических Карт, которые даже не могут настроить свои «личные кабинеты» на сайтах для посредников и продавцов их бланков.

Несоответствие оператора Тех. осмотра, выдавшего бланк ДК/ТО, требованиям и законам к операторам ТО. В 2020 году, ужесточили требования к операторам проводящим ТО, чтобы исключить продажу бланков Тех. осмотров по 150 руб., без проверки Автомобиля, за 5 минут.

• Неполный комплект документов:

Это означает только одно, что человек подающий документы, думает, что в Дептрансе и ЦОДД сидят полные олухи и ничего не проверяют (Документы ТС автоматически сверяются с данными из базы ГИБДД и прочих структур).

Предоставляемые Вами Договора, проверяются тщательно, проверяют каждый пункт, сверяют все нормативы для обоснования выдачи пропуска, тщательно проверяют как 1ю так и 2ю сторону в договоре (ведёт ли хоз. деятельность по данным налоговой, есть ли оборотка, юр. адрес совпадает) и т.д.

Пишут бумажный запрос «письмо» на юр. адрес 2й стороне в договоре с запросом на подтверждение Ваших коммерческих отношений). Либо дело просто в Вашей невнимательности, убедитесь, что Вы соблюдаете все правила, для подачи запроса на пропуск! Вот список требований.

• Несоответствие Водительского удостоверения:

Ранее проверка Водительских прав не проводилась, только визуальная, в этом году включили автоматическую проверку по базе «Межвед» и пошла волна аннуляций и отказов по пропускам. Тут выяснить, что не так с правами водителя, Вы сможете в службе — Московский Транспорт. Очень многие ВУ выдавались с ошибками, либо были проставлены не все категории, либо в ВУ не было указания старого номера ВУ (при замене или обновлении прав).

• Штрафы:

По законам и требованиям г. Москвы, при подаче запроса на пропуск, просроченных штрафов не должно быть: ни на собственнике ТС, ни на самом Авто, ни на водителе указанном в запросе.

• Несоответствие документов:

Опять же, внимательность при подаче заявки на пропуск! Сверьте что документа автомобиля актуальны (не старый ПТС и СТС), данные совпадают с указанием в ПТС, собственник актуален (и его данные).

Раздел постоянно обновляется, напишите нам, если в списке нет интересующей Вас информации.

с 2023 года — выдачу пропусков контролирует АС ОВГА — Московский портал грузоперевозчиков — https://lk.ovga.mos.ru/

до 2022 года — Орган, регулирующий рассмотрение и выдачу годовых пропусков (в зонах МКАД, ТТК, СК) — Департамент Транспорта г. Москвы. Его подведомственная структура рассматривает и выдает временные пропуска (в зонах МКАД, ТТК, СК) — ЦОДД. Есть служба одного окна, для приема граждан и разъяснения причин отказов и консультаций по услугам — Московский Транспорт. Так же есть форма обращения через «Электронную Приёмную» на сайте mos.ru.