Запрет на въезд на МКАД — год без МКАДа …

Городские структуры давно готовили план по ограничению въезда грузовиков в город и на МКАД (для транзита и въезд в внутрь города). Все крупные производители / поставщики, крупные сетевые магазины, уже давно построили логистические центры / склады и получают пропуска бесперебойно, вводя ограничения, город знал, что перебоев с поставкой жизненно важных товаров и пищи не будет.

Проект по глобальной реконструкции ЦКАДа уже намекал на эти меры, рано или поздно это бы случилось. Заранее планировались документы, нормативы и требования, чтобы можно было дождаться завершения строительства основных участков ЦКАД и мягко перенаправить всех транзитников со МКАДа.

Внезапный и рекордный снегопад, поторопил власти с введением ограничительных мер для грузовых ТС грузоподъёмностью свыше 12 тонн.

Всех предупредили 19 февраля 2021г., что въезд на МКАД без пропуска невозможен круглосуточно на выходные дни. Чтобы проверить, как отразиться это ограничение на перевозчиках (сделали это специально в пятницу, чтобы никто из перевозчиков не успел оформить себе временные пропуска, на эти выходные) ( https://transport.mos.ru/105413), а 20 февраля объявили о полном закрытии МКАДа круглосуточно, на 1 год! (https://transport.mos.ru/105421).

Дорожные службы не справлялись с уборкой снега, фуры перекрывали въезды и выезды на МКАД, а также буксовали на мостах / подъёмах, создавая огромные пробки. ЦОДД и ДепТранс решились на ограничения немедленно (после жалоб жителей и дорожных служб). Видя, что происходит на дорогах из-за фур, да и погода вела себя непредсказуемо, хотя снег городские коммунальщики убирать не успевали, даже не смотря на фуры, но обычным машинам жителей города фуры начали очень сильно мешать, дороги плохо убирались, и количество полос становилось меньше.

Есть несколько статей на эту тему, новость и обсуждение на ati, или на logirus.

Что получил город и жители? Как пишет мэр Москвы в своём блоге (О переводе транзита грузового транспорта на ЦКАД. На МКАД же интенсивность движения большегрузов уменьшилась на 18%. Впервые за последние десятилетия два дня подряд в прошедшие выходные на этой дороге не произошло ни одной аварии с участием грузовиков. А средняя скорость движения увеличилась на 11%.)

Что же делать перевозчикам? Как дальше быть? Как заехать на МКАД для транзитной поездки? Что делать иностранным перевозчикам, как заехать в город? Мы оформляем годовые пропуска на МКАД, ТТК, СК — для грузовых ТС с 2013г., а так же временные пропуска на МКАД, ТТК, СК — для иностранных перевозчиков. Звоните, поможем!

Ранее мы писали, что вскоре измениться порядок получения пропусков. Смотрите раздел новости.